Naczepy siodłowe to „niemi pracownicy” każdego przedsiębiorstwa transportowego. Podpinane i odpinane dziesiątki razy w tygodniu, ciągane po dziurawych drogach, ładowniach tartaków i gładkich autostradach – muszą znosić niewiarygodne przeciążenia. Niemiecka marka Kögel to synonim inżynieryjnego dopracowania i ogromnej wytrzymałości, zwłaszcza w zakresie osłon antykorozyjnych i wytrzymałości ramy. Jednak, jak każdy pojazd mechaniczny, również one wymagają regularnego i bezkompromisowego serwisu.
Wybierając oryginalne podzespoły pod hasłem DBK Parts Kögel, menedżer floty zapewnia sobie najwyższy współczynnik dostępności sprzętu (uptime).
Układ jezdny – serce każdej naczepy
Nawet najpiękniejsza naczepa jest bezużyteczna, jeśli zawiedzie jej układ jezdny. W zależności od konfiguracji, Kögel stosuje osie wiodących producentów (SAF, BPW) lub własne rozwiązania (oś Kögel KTA). Kluczowe dla bezpieczeństwa 40-tonowego zestawu jest regularne kontrolowanie łożysk piast oraz stanu układu pneumatycznego. To właśnie miechy (poduszki) powietrzne odpowiadają za poziomowanie naczepy do rampy magazynowej oraz tłumienie potężnych drgań ratujących ładunek przed uszkodzeniem. Kogel części do układu zawieszenia, zakupione od renomowanego dystrybutora, cechują się odpowiednią wytrzymałością na rozerwanie i gęstością gumy, co jest nie do osiągnięcia przez najtańsze zamienniki dostępne w internecie. Pęknięcie poduszki przy pełnej prędkości autostradowej potrafi doprowadzić do katastrofalnej utraty panowania nad pojazdem.
Dach suwany i mechanizmy plandekowe
Ogromną zaletą naczep kurtynowych jest możliwość załadunku bocznego i górnego. Mechanizm suwanego dachu (często marki Edscha) jest systemem precyzyjnym. Aluminiowe profile, łożyskowane rolki i zawiasy, jeśli nie są regularnie smarowane i konserwowane, potrafią się zatrzeć. Wyłamywane przez wózki widłowe deski stelażowe również wymagają szybkiej interwencji. W profesjonalnym sklepie dla flot transportowych można od ręki zakupić kompletne zestawy naprawcze do dachów, rolki prowadzące, klamry spinające oraz pasy zabezpieczające ładunek. Utrzymanie tego osprzętu w idealnym stanie drastycznie skraca czas operacji załadunkowych pod rampami, zdejmując z kierowcy ciężar siłowego szarpania się z plandeką.
Bezpieczeństwo z certyfikatem
Naczepy Kögel słyną z systemu mocowania ładunku VarioFix, pozwalającego na zaczepienie pasa niemal w każdym punkcie zewnętrznej ramy. Posiadają również restrykcyjne certyfikaty wytrzymałościowe (np. EN 12642 Code XL). Aby naczepa nie utraciła tych certyfikatów, do napraw (np. wymiany naderwanej plandeki z wtopioną siatką wzmacniającą czy wymiany przedniej ściany grodziowej) należy stosować wyłącznie atestowane części zgodne z wymogami niemieckich rzeczoznawców. Wybór autoryzowanego dostawcy chroni przewoźnika przed gigantycznymi mandatami narzucanymi przez zachodnie służby kontrolne, takie jak niemieckie BAG (obecnie BALM).
